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华体会app上门洗车卷土重来?

华体会官网app下载2021-11-18 13:48

近日,抖音平台一个账号名为“车汐汐”的创作者,以“教培女教师转型做上门洗车”为主题发布了系列视频,积累粉丝17万,获赞超60万,引发众人围观。也再次将“上门洗车”重新拉回人们的视野中。

几年前,上门洗车伴随着O2O概念曾火遍后市场,在这阵创业热潮中,多家汽后服务O2O平台相继涌现,并不断获得资本青睐。但在2015年资本寒冬中,靠补贴烧钱的上门洗车遭遇滑铁卢,纷纷于喧嚣声中宣告结束。

从短暂辉煌到破产消亡,上门洗车留下一地鸡毛,也让后市场从业者们每每提及时一阵唏嘘。

本以为这类被验证过难以走通的洗车模式将就此消失。但近两年随着短视频平台盛行,上门洗车以视频或直播的形式再次出现,如“车汐汐”背后的平台嘻洗车发力抖音开放加盟渠道;而如小明快跑、菁喜洗车、吉车侠等也在紧锣密鼓招商加盟,上门洗车似乎有卷土重来之势。

有门店老板认为,O2O上门洗车的出现,客观条件是由于移动互联网发展进入成熟阶段,无限拉近车主与服务提供者之间的距离;而抖音短视频的营销优势将匹配更为精准的用户群体,或为上门洗车提供更好的生存土壤。

资本加持下都难以扭转颓势的上门洗车,会借助短视频这股东风迎来新机会吗?

改变运营策略

曾经风靡一时的O2O模式,主打的卖点就是便捷,上门洗车最为典型。

通过线上预约和线下服务,一方面为用户提供更丰富的服务信息、优惠价格、便捷的咨询及预定方式;另一方面商家也能获得更多宣传和展示机会,并掌握订单信息和用户数据,提升对客户的营销和维护效果。

近两年涌现的嘻洗车、吉车侠等上门洗车公司也都在强调洗车高效快捷,车主省时省心,把握“懒人经济”趋势下的车主消费需求。他们在招商模式上对标美团、滴滴等互联网平台,通过招募个人投资者或代理商的方式,做轻资产运营的上门洗车服务平台,开启“外卖式”洗车服务。

以成都嘻洗车为例,在洗车端,车主通过智能服务平台(已开通小程序)下单预定上门洗车内容;洗车员工接单后,骑上微型移动式清洁车达到指定地点,再以专业洗车设备开始进行洗车服务。

在平台端,嘻洗车向个人投资者和代理商开放加盟。对于前者,需花费购买1.88万洗车相关设备,每单可获得90%的收益;后者需要20万加盟费,包含3台设备以及下级市场代理费、洗车分成收益等。

▲图片来自嘻洗车宣传资料

今年9月,嘻洗车上线商城。通过返利模式,车主可在上门洗车后获得等额红包,可用于商城购买商品。嘻洗车打造的一体化运营模式,改变了原来O2O平台以洗车为入口,转化为门店其他业务的路径,直接将车主导入商城实现快速积累,更符合互联网平台的打法。

据悉,截至今年7月,嘻洗车线上注册量为2.6万人,上门洗车有2万多单,复购率达47.5%,预计在2024年用户量将突破1000万。

杭州小明快跑也大同小异,目前在重点招募区域服务商,服务商可再招募子代理或个人,无店面要求,无限接近美团骑手性质。

据小明快跑在10月份《创业中国人》节目透露,其主打“杯水车新”微水洗车,洗一台车的用水量能控制在500ml内,时间为25分钟之内,洗车产品成本低于流水的百分之五,也就是说40元的洗车订单,产品成本仅为1.7元。总部则对每单洗车抽佣5-10%,技师获65%,代理得25%。

据悉,目前小明快跑已加入100多名合伙人。截至10月,新用户注册量也已突破50万,覆盖超过50座城市。

不难看出,上门洗车平台已经改良了市场拓展策略:一方面通过加盟费、设备费以及后期的产品销售获取利润。另一方面以加盟形式将成本支出高昂的人工剥离,再把洗车绝大部分收益归于洗车员工,保证以最低成本快速积累技师;同时总部提供培训服务,解决上门洗车服务质量参差不齐的问题。

更重要的是,随着短视频平台兴起,上门洗车入驻其间,似是找到了更为合适的生存土壤。

抖音带火了上门洗车?

在“车汐汐”抖音账号发布的视频中,还原了上门洗车的整个过程。

洗车之前,洗车师傅为车主准备了休闲零食或果盘等;在洗车时,洗车师傅熟练运用各种洗车工具进行细致清洗,再将洗车污水收集处理,并在完成洗车后作效果对比。除此之外,洗车过程中也可以即时拓展其他项目,如更换座椅、方向盘皮垫等。

从视频效果看,这套洗车流程似乎解决了上门洗车的三个顾虑:能不能节约时间,洗得干不干净,污水怎么处理。

第一,上门洗车要想实现收益最大化,就要控制上门时间,提升效率。现在的上门洗车的交通工具以电动三轮车为主,在交通拥堵的城市能够有效缩短通行时间;另外洗车员工就近接单,或者接团洗订单,以节省上门时间。

第二,上门洗车的价格与门店洗车价格相差无几,当价格能够覆盖时间成本,产生更高效益,洗车师傅获得合理的收入,才有可能做精细化服务,提升洗车质量。车汐汐透露,其每月收入在万元以上。

第三,无论是主打微水洗车还是蒸汽洗车,都强调用水量少、废水可通过净化系统进行回收,符合目前愈趋严格的环保要求。

对上门洗车平台来说,在能够保证洗车品质的前提下,通过抖音短视频平台推波助澜,其展现的效果更为直接,似乎能更高效触达到潜在用户群体。

一方面,以足够专业的上门洗车流程打造样板效应,能够迅速获得关注,通过乐于尝鲜的用户二次传播,降低了获客成本。

另一方面,视频方式加强了与用户之间的互动性,如视频下方会有大量的咨询、评价、以及车主主动留下的联系方式,提升了二次转化机会。另外,如“车汐汐”还开启直播带货,售卖汽车周边用品,填补了上门洗车业务的单一性。

也就是说,较之前相比,现在的上门洗车模式虽然强调便捷,但是却没有将“节约车主宝贵的排队时间”作为营销卖点,而是营造了“上门洗车也是享受生活”的消费方式,以吸引目标车主。

能否唤醒上门模式卷土重来?

随着汽车保有量不断增长,洗车业务市场规模已超过千亿级。

以全国接近2.97亿辆汽车保有量计算,每月每车平均洗车2次,平均单价为30元,市场总额已达到2138亿。

如此庞大的单一细分市场,已经诞生了驿公里、大盒子等智能洗车公司,驿公里目前融资累计已超过10亿元,9月份刚刚完成的数亿美元D轮融资,更是获得高盛资产管理投资。

正因为市场大,竞争也激烈。有门店老板认为,后市场洗车领域因为进入门槛低,早已厮杀成红海。除了新进入者,全国超过60多万家门店早就星罗棋布在大多数车主身边。他们通过洗车引流转化美容、维保等项目。成都联发汽车老板表示,“业内公认洗车转化难,是因为车主很难通过一两次洗车就对门店产生信任感。但持续洗车依然有转化机会,因为洗车仍是目前最有效的引流方式。”

在业内人士看来,上门洗车模式虽然推陈出新,但实际上并未跳出“低盈利”本质,特别是短视频内容易被复制或替代,上门洗车要如何建立品牌竞争力摆脱内卷,还是未知之数。

”上门洗车如果没有线下门店托底,做纯粹的互联网洗车服务平台,难以取信车主,实现增值业务转化。”有人就提出疑问:如嘻洗车打造的线上商城如何吸引车主购买产品?

更有质疑者提出,新的上门洗车平台醉翁之意不在酒,而是希望通过加盟模式卖设备和收加盟费。

上门洗车虽然能够借助短视频平台获得一时的关注,规避了积累用户烧钱补贴的风险,但随着自助洗车、智能洗车的兴起,洗车需求也呈两极分化趋势,一是流向加油站、大卖场或机洗场所等,二是被中高端洗美门店留住。卷土重来的上门洗车能否走的远,关键要看其究竟能抓住多少车主,并能持续改变他们的洗车习惯。

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